Foto: screenshot dtv
Danska je država sa nultom tolerancijom prema vozačima koji ne poštuju ograničenja brzina na putevima. To je na svojoj koži najbolje osjetio tridesettrogodišnji Shahkwan Ahmen kada je u svom potpuno novom Lamborghiniu zaustavljen od danske policije na putu kući u Norvešku.
Na autoputu u Jyllandu, gdje je inače ograničenje 130 km na sat, danska policija je na svom radaru „uhvatila“ vozača Lamborghinia pri brzini od 228 km na sat. Lamborghini Huracan Spyder je automobil – zvijer. Sa svojih 640 konjskih snaga doseže top brzinu do 340 km na sat.
Kao posljedica ovakve bezobzirne vožnje, vozilo je oduzeto i milonski vrijedan Lamborghini bit će prodat na prinudnoj aukciji. Novi zakon iz 2021. godine dao je danskoj policiji zaista efikasan instrument kojim se drastično kažnjavaju ljubitelji velikih brzina i preventivno spašava na stotine nevinih života. Zakon omogućava oduzimanje vozila u slučajevima kao na primjer kada je prekoračenje brzine veće od 200 km na sat, kada je brzina najmanje 100 km na sat, a prekoračenje istovremeno duplo veće od ograničenja, kada je vozač pijan i ima više od 2 promila alkohola u krvi, kada je na najgrublji način ugrozio živote drugih učesnika u saobraćaju ili izazvao povrede, te pokazao bezobzirnost u vožnji motornim vozilom.
Shakhawan je pozajmio više od milion norveških kruna od familije i porodice kako bi kupio Lamborghini u Njemačkoj za 2,6 milion norveških kruna u Njemačkoj. Tržišna vrijednost ovog automobila je danas 4 miliona norveških kruna.
Pored toga što je ostao bez vozila čije kredite će dugo otplaćivati, Shakhawan je protjeran iz Danske na 6 godina čime se problematizuje i djelatnost njegove firme u Norveškoj koja se bavi uvozom i prodajom sportskih automobila iz Njemačke dok je Danska tranzitna zemlja preko koje se uvezena vozila transportuju.
Zasigurno je da će bivši vlasnik Lamborghinija dugo pamtiti i žaliti za svojom nepromišljenosti koja ga je skupo koštala. Ili kada mu svijest „proradi“ biti zahvalan danskoj policiji što nije poginuo ili ugrozio živote drugih nevinih ljudi? Njegov savjet, danas, svima oni koji voze kroz Dansku je da poštuju ograničenje brzine i da u vozilu imaju kameru.
Novac, koji se bude prikupio prinudnom prodajom skupocjenog automobila će najvjerovatnije biti uplaćen tragično stradalim žrtvama saobraćaja i njihovim porodicama.
Na putevima Bosne i Hercegovine svakodnevno ginu nevini ljudi kao posljedica divljih vožnji neodgovornih vozača. Često su to mladi ljudi čija smrt neutješno unesrećuju i njihove porodice. Čini se da smo se navikli na tu činjenicu prihvatajući je kao normalno stanje. Malo toga se radi na unapređenju saobraćajne kulture i bezbjednosti u saobraćaju. Iza te letargije ne stoje samo političari, nego i obični građani koji su ili izazvali smrt drugih ili su svojom ravnodušnošću podržali zlo koje nam se iz dana u dan ponavlja.
Zato i ne treba čuditi što u našoj BiH niko ne govori o „preventivnom djelovanju i planiranju u saobraćaju – danas se više pitamo ko je sljedeći? Ako već ne učimo na vlastitim greškama – možemo li što naučiti iz iskustva drugih – poput ovog iz Danske?
