U proteklih nekoliko mjeseci Valter je istražio Džakulino bogatstvo, posjetio i dokumentovao dobar dio njegovog nekretinskog carstva. Džakula je, naime, danas vlasnik ili suvlasnik najmanje petnaestak nekretnina u Čapljini, odakle je porijeklom, ali i na jadranskoj obali te u Zagrebu. Između ostaloga, vlasnik je i etaže u novoizgrađenoj vili koja gleda direktno na Pelješki most
Bosanska Gradiška najfrekfentnija je i najpoželjniju destinaciju za carinike i službenike. Dobar dio njih, osim što sami učestvuju u koruptivnim radnjama „uzimanja na kafu“ od vozača i špeditera, dužni su da veći dio novca stečenog od mita dobro uhodanim kanalima prebacuju šefovima u Banjaluku. Kako i na koje načine se mito daje, u priči i filmu govori i zaštićeni svjedok Valtera
U praksi to izgleda ovako: ukoliko Tegeltija ide negdje na put – s njim u službenom vozilu idu dva policajca kao pratnja te im je plaćen hotel i dnevnice, a za vozilo osigurano gorivo. Od naših para. Ukoliko odluči da se odmori negdje na moru, s njim na more ide i pratnja. Policajci su s njim i na plaži i u restoranu, a plaćen im je i apartman. Do njegovog.
Prema zvaničnim podacima vrijednost crnog tržišta u Bosni i Hercegovini iznosi nevjerovatnih 3,3 milijarde KM godišnje, dok poređenja radi ukupni budžet na državnom nivou iznosi 1.3 milijarde KM. I dok se državne i entitetske vlasti svakodnevno zadužuju na domaćim i inostranim tržištima kapitala, nikome od političkih struktura zaštita bh. granica ne predstavlja problem koji se mora odmah riješiti. Jedini prioritet za bh. vlast je stranačka kontrola Uprave za indirektno oporezivanje.
Inspektori SIPA koji su istraživali „rad“ ove grupe imali su velikih problema da sastavljeni izvještaj uopšte dostave tužilaštvu. Opstrukcije u istrazi pravili su, prema saznanjima Valtera, i neki od najviših funkcionera državne Agencije za istrage i zaštitu. Nezvanično, i neki od čelnih ljudi SIPA-e kupovali su automobile uvezene u BiH upravo na ovaj način, preko ove auto kuće iz Holandije
